太原轨道交通要修到晋中了？
县县通高速！山西最后的18.68公里，开工！
01、山西打造综合交通枢纽 太原轨道交通有望延伸至晋中
12月21日消息，根据我省“一主三副六市域中心”城镇化格局，“十四五”期间，省发改委、省交通运输厅等部门将建设“一主三副多极”的综合交通枢纽。其中，太原都市区建设以轨道交通为主的客运服务网络，推动太原城市轨道交通服务延伸至晋中。
“一主”综合交通枢纽，即太原国际性综合交通主枢纽。近期着力提升全国性综合交通枢纽辐射水平，远期打造为国际性综合交通门户枢纽，是我省建设资源型经济转型发展示范区、能源革命排头兵和内陆地区对外开放新高地的龙头支撑。
“三副”综合交通枢纽中，大同为全国性综合交通枢纽、晋北综合交通副枢纽；长治为晋东南综合交通副枢纽；临汾为晋西南综合交通副枢纽。
“多极”综合交通枢纽中，晋中为太原综合交通“主枢纽”的组合枢纽；阳泉为太原都市区对接环渤海及东部地区对外开放的桥头堡；晋城为山西面向中原、长三角和东部发达地区的地区性枢纽门户；运城为晋陕豫黄河金三角在丝绸之路经济带上的地区性枢纽门户；吕梁为积极参与陕甘宁区域合作的地区性综合交通枢纽；忻州为太原北部省内交通及全省联通京津冀、环渤海、雄安新区、宁陕蒙晋黄河几字湾重要节点城市；朔州为面向京津冀蒙和俄罗斯、蒙古的地区性枢纽门户。
在都市圈客运通勤化发展过程中，太原都市区建设以轨道交通为主的客运服务网络，推动太原城市轨道交通服务延伸至晋中，鼓励太原协同晋中等城市研究开行市域（郊）列车，并将市域（郊）铁路运营纳入城市公共交通体系。
02、县县通高速！山西最后的18.68公里，浮山至临汾，开工！
山西县县通高速，打响最后攻坚战。12月21日，浮山至临汾高速公路建设项目开工仪式在浮山县举行。这是我省最后一个县县通高速省级重点项目，主线路线全长18.68千米，预计2024年6月底实现全线通车运营。
▲12月21日，浮山至临汾高速公路建设项目开工仪式在浮山县举行。
浮临高速建设项目，起点位于浮山县天坛镇东鲁村南，与规划的沁水至临汾高速公路沁水至浮山段相接；终点位于尧都区县底镇东里村南，与长临高速公路临汾东互通相接，路线途经一区一县4个乡镇17个村庄。
浮临高速项目总投资19.66亿元，主线路线全长18.68千米，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100千米/时，设大桥10座，中桥1座，收费站1座。建设工期为两年半，预计2024年6月底实现全线通车运营。
近年来，我省加快构建立体联网、内外联通、多市联运，无缝衔接的现代交通运输体系。浮临高速公路项目是全省仅剩的5个县县通高速项目之一，也是调整后“4纵15横33连”中的第12横的重要路段。开工仪式上，山西交控集团总经理武艺表示，作为全省综合运输体系建设的主力军，交控集团将坚定扛起“为全方位推动高质量发展，打通大动脉、当好先行官”的使命，精心组织、科学施工，高质高效推进项目建设。
浮临高速是我省“县县通高速”最后的重点攻坚项目，该项目的实施将结束浮山县不通高速的历史。“通高速是浮山人民多年来最大的心愿，全县上下衷心拥护，倍感振奋，我们将全力以赴创造最好的施工环境。”浮山县委书记扈新起表示，“同时，我们要紧紧抓住通高速的有利契机，全方位推动高质量发展，使高速路真正成为浮山人民的致富路、发展路、希望路、腾飞路！”
对于通高速，最为渴望的当然是浮山人。浮山县天坛镇聚粮村村民段子胜说：“我今年67岁了，盼望着高速公路足有20年了。只要有了路，老百姓的苹果、辣椒等农副产品全部上了高速运往全国各地，这是一条致富的路。”山西恒锦盛科技有限公司项目负责人侯红学表示，“浮临高速的开工对企业更是一个利好的消息，物流方面四通八达，进出方便，保证我们原料能进得来，产品能出得去。”
来源：山西日报
责任编辑：杨双平 巩旭军
