每到凌晨时分
路上车辆开始变少了
超限超载车开始“昼伏夜出”
偷偷摸摸上路了
为此
深圳市交通运输行政执法支队
持续联合交警部门
结合超限超载车辆运行特点
在深夜凌晨时分开展联合治超执法
最终查获“百吨王”货车
10月20日深夜，执法支队松岗交通稽查站执法人员联合宝安交警大队开展联合治超执法行动。
凌晨5时许，执法人员分别在宝安区田园路查处一辆湘H号牌六轴重型半挂牵引车，在东方大道查处另外两辆六轴重型半挂牵引车。上述三辆货车均满载泥土，外侧轮胎明显受压变形，执法人员怀疑为超载运输车辆，并将车辆押送至超限检测点过磅称重。
三辆货车过磅称重后，有两辆货车的车货总重高达90吨，其中一辆更是接近100吨，是妥妥的“百吨王”！
湘H30***，六轴重型半挂牵引车，车货总重98.91吨，限重49吨，超限49.91吨，超限率102%
湘HC3***，六轴重型半挂牵引车，车货总重92.15吨，限重49吨，超限43.15吨，超限率88%
湘LC6***，六轴重型半挂牵引车，车货总重84.94吨，限重49吨，超限35.94吨，超限率73%
目前，执法人员依法对超限车辆车主公司开具了《责令整改通知书》，要求其卸载至核定载值。交警部门依法扣押车辆，并进行后续处罚。
源头治超也是治理超限超载重要一环
执法人员近期又前往
超限货运源头单位展开执法检查
9月30日上午，执法支队龙岗交通稽查站在龙岗区环城路查获一辆粤B号牌重型特殊结构货车涉嫌超限超载运输，该车为4轴车，限重31吨，车货总重37吨，超限6吨，运载的货物为混凝土。
根据司机提供的源头线索，执法人员立即前往龙岗区坂田街道某建材市场展开调查，发现该车车属公司系*海建材公司坂田分公司，该车混凝土的装载及运输也由该公司负责。
*海建材公司坂田分公司生产运输经理翟某称，该工地有安装固定地磅，但因为9月30日当天车辆较多，存在管理疏忽，未对涉案车辆进行过磅，导致放行了超限超载车辆。
执法人员对翟某开展说理式执法，讲解超限超载相关法律法规，说明超限装载运输对道路桥梁及交通安全的危害，作为货运源头单位更要承担主体责任。翟某最终认识到了错误，表示今后一定要吸取教训，合法经营，规范运输。
经后续补充调查，执法人员根据《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》相关规定，对源头单位*海建材公司坂田分公司为车辆超标准装载、配载的违法行为开具《违法行为通知书》，拟处2万元罚款。
同时，执法人员对现场负责人、装载工作人员不按规定装载、计重、开票，放行超限超载的车辆的违法行为分别开具《违法行为通知书》，分别拟处2000元和1000元罚款。
接下来
执法支队将持续联合交警部门
根据超限超载车辆运行特点
开展联合治超执法行动
强化路面巡查执法力度
确保道路交通运输安全
同时，执法支队将继续排查货运源头线索
深入货运源头开展源头治超调查
严厉查处货运源头单位违法行为
从源头遏制超限超载违法行为的发生
为市民群众创造安全、舒心的交通出行环境
来源：深圳交通运输执法
责任编辑：杨双平 张轩浩
